Описание продукта Двухкомпонентное эпоксидное покрытие с добавлением фенола/типа "новолак" с полиаминным механизмом отверждения. Специальное покрытие для грузовых танков, обладающее отличной химической стойкостью. Период восстановления после перевозки метанола составляет 5 дней. Трехслойная система обеспечивает оптимальную химостойкость в условиях окружающей атмосферы и контакта с жидкостью. Может использоваться для качественно подготовленных поверхностей из углеродистой, оцинкованной и нержавеющей стали. Может наноситься при температуре поверхности до +5°C. Типовое применение Морские суда: Специально разработанное покрытие для внутренних поверхностей резервуаров хранения химических веществ. Покрытие обладает отличной стойкостью к воздействию большого количества продуктов и имеет очень низкую химическую абсорбцию, что позволяет часто менять перевозимый груз. См. перечень веществ морской номенклатуры, устойчивостью к которым обладает данный продукт (Marine Product Resistance List), на www.jotunprl.com. Цвета Светло-красный, желтый, светло-серый. Характеристики Свойство
Испытание/Стандарт
Величина
Сухой остаток (по объему) ISO 3233 70 ± 2 % Уровень глянца (GU 60 °) ISO 2813 полуглянцевый (35-70) Температура вспышки ISO 3679 Method 1 28 °C Плотность Определяется путем расчета 1,6 кг/л ЛОС-США/Гонконг США ЕРА метод 24 (тест) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 300 г/л ЛОС-Евросоюз IED (2010/75/EU) (расчет) 342г/л Рекомендуемый диапазон толщин Толщина сухой пленки 80 - 150 мкм Толщина сырой пленки 115 - 215 мкм Теоретическая укрывистость 8,8 - 4,7 м²/л